A estudante de Publicidade da Escola de Comunicações e Artes da Universidade de São Paulo (ECA/USP), Marília Emy Gomes Nagata, foi a selecionada no final de 2012 no processo seletivo do programa de Estágio Aberje/PRIME Research. E ela cumpriu as atividades programadas até fevereiro deste ano e agora divulga o resultado final de sua experiência: um artigo intitulado “Comportamento do Consumidor: A Influência da Mídia Especializada no Setor Automobilístico”.
A fundamentação teórica está baseada na estruturação sistêmica do processo de compra dividido por estágios, proposta no livro ‘Comportamento do Consumidor’, de Engel, Blackwell e Miniard. Cada estágio do processo de decisão de compra permite uma análise diferenciada do comportamento do consumidor. De acordo com os autores, é dividido em: reconhecimento da necessidade, busca da informação, avaliação de alternativa pré-compra, compra, consumo e avaliação pós-consumo.
Para o estudo do universo automobilístico, foram selecionados três novos modelos da categoria hatchback compacto: Toyota Etios, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. Os dois primeiros com lançamento em setembro de 2012, enquanto o último, em outubro, todos próximos ao Salão do Automóvel de São Paulo, no período de 24 de outubro a 4 de novembro. O método utilizado foi a análise de conteúdo de matérias publicadas em revistas automobilísticas nacionais - Quatro Rodas, Auto Esporte, Car and Driver, Carro, Car Magazine e Motor Show. Marília comenta que a pesquisa social pode se basear em outros tipos de dados além das entrevistas e métodos intrusivos, como a coleta de dados secundários. Segundo ela, este método não intrusivo oferece muitas possibilidades ao pesquisador, pois os textos muitas vezes nos dizem mais do que seus autores imaginam.
A coleta de dados foi realizada em duas etapas. A primeira, em estudos exploratórios, veio da consulta de dados secundários – todas as matérias relacionadas aos três carros, coletados das revistas automobilísticas nos meses de setembro, outubro e novembro de 2012 e o número de emplacamentos dos carros estudados nos meses seguintes. Em um segundo momento, foi utilizada a análise de conteúdo para uma classificação sistêmica de uma grande quantidade de material, filtrando em uma descrição curta de algumas de suas características.
Para ver o resultado da análise, acesse a íntegra do artigo neste link. A planilha com a lista de peças analisadas pode ser vista aqui.
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