Iveco expande sua atuação no segmento nacional de transporte de passageiros com Daily Minibus

 

Todos os modelos da linha Daily Minibus são equipados com o consagrado motor Iveco FPT F1C Dual Stage, com tecnologia EGR e potência de 170 cv, a maior entre seus concorrentes diretos. Além disso, os novos produtos são os primeiros do mercado totalmente implementados de fábrica em várias configurações, assegurando maior confiabilidade e garantia total da marca.

 

De acordo com Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco no Brasil, as garantias de fábrica "permitem ao cliente assistência mais rápida, mesmo quando se tratar de um veículo com configuração especial". Cavalcanti lembra que, na maioria dos casos, neste segmento o cliente tem que comprar o veículo sem bancos e forrações e implementá-lo com outro fornecedor, "arcando com uma nova negociação, garantia diferente do fabricante, além de esperar um tempo muito maior para a entrega do produto".

 

Por ser um veículo desenvolvido e produzido no Brasil, em sua unidade industrial de Sete Lagoas, MG, os Daily Minibus 55C17 são 100% financiados via Finame. Cavalcanti afirma que a expectativa da Iveco com este produto, já para o ano que vem, é conquistar uma fatia de 12% de participação no segmento de vans premium. "Trata-se de um mercado muito importante em que entramos oferecendo um produto diferenciado, com diversas opções que permitam ao transportador um excelente custo operacional e, ao passageiro, máximo conforto e segurança", diz.

 

O Daily Minibus foi desenvolvido para atender às mais diferentes missões no transporte de passageiros e suas versões e configurações permitem diversas aplicações dentro do segmento de fretamento e turismo/executivo.

 

As versões turismo/executivo oferecem muito conforto e acabamento luxuoso, sendo a escolha ideal para serviços diferenciados. Este modelo Premium vem de fábrica com ar-condicionado duplo para motorista e passageiros com duto central, vidros verdes, trio elétrico, poltronas reclináveis - com descansa pernas, porta-copos, cabide e porta-revistas integrados - porta-pacotes, cortinas no espaço de passageiros e uma série de opcionais como bagageiro traseiro e monitor LCD 15” com DVD player (além de poltronas em couro e freios ABS). Para esta aplicação é possível encontrar o veículo nas configurações: 14+1, 15+1 e 18+1 passageiros.

A versão mais básica, indicada para fretamento e curtas distâncias, tem capacidade para 15+1 ou a exclusiva versão de 18+1 passageiros, que assegura assim um custo mais competitivo por passageiro transportado. Essa versão traz diversos itens de série como ar condicionado duplo para motorista e passageiros com duto central, ar quente, piscas nos espelhos, computador de bordo, imobilizador, piloto automático e auto falantes no espaço de passageiros.

 

O item conforto e modernidade são os pontos altos em todas as configurações do Iveco Daily Minibus. Os corredores são mais largos, bem como o espaçamento entre os bancos, e a altura do corredor central é de 1,85m. A exclusiva versão turismo/executivo 14+1 passageiros vem equipada com geladeira de 20 litros e o maior bagageiro de série da categoria. Todas as versões são equipadas com estribo lateral e pega mão para segurança no acesso dos passageiros.

 

A suspensão traseira mais macia e a suspensão dianteira com braços independentes, aliadas ao câmbio ZF de seis velocidades, proporcionam um rodar sem solavancos, que garante máximo conforto tanto ao condutor como aos passageiros. Além disso, todas as versões tem tração traseira, que permite ao motorista o máximo controle do veículo, mesmo em situações extremas como subidas íngremes e carga máxima.

 

A engenharia da Iveco dedicou especial atenção ao motorista desenvolvendo um painel que oferece a melhor solução ergonômica, além de computador de bordo, alavanca de câmbio no painel e piloto automático.

 

As vantagens do Daily Minibus em relação a seus concorrentes diretos vão muito além do conforto. Os modelos da marca são montados sobre chassi com longarinas, tornando-os muito mais resistentes em aplicações mais severas. Além de todos os conteúdos técnicos, o veículo apresenta o moderno design italiano, já consagrado em toda a família Iveco Daily.

Exatamente por esses diferenciais tecnológicos a Iveco assegura um ano de garantia a todos os modelos da nova geração Daily Ecoline. No caso do Iveco Daily Minibus, o cliente conta com as garantias da fábrica e do implementador combinadas "A robustez é uma das características mais marcantes dos veículos da linha Daily", atesta Cavalcanti. “Por essas razões, e pelos valores praticados, qualquer modelo da linha Daily Minibus oferece a melhor relação custo/benefício do mercado nacional”.

O Daily Minibus será comercializado em toda a rede Iveco no Brasil, que conta atualmente com 108 concessionárias e cobertura em todas as principais estradas do país.

 

O coração da nova geração Iveco Daily é o moderno e econômico motor Iveco FPT F1C Dual Stage, com tecnologia EGR (sigla em inglês para Recirculação dos Gases de Exaustão), amplamente testada pela Iveco na Europa e que dispensa o Arla 32. Com sistema de injeção eletrônica common-rail, turbo duplo e intercooler, esse motor de 3 litros incorpora avançadas soluções de economia, potência e baixa emissão de gases nocivos.

 

O novo motor usa bicos injetores de última geração, com tecnologia “piezométrica”, que garante respostas cinco vezes mais rápidas que os bicos anteriores. A pressão de injeção foi aumentada de 1.600 para 1.800 bars e a central eletrônica foi calibrada para as condições locais.

 

Como resultado, o F1C Dual Stage - dois turbos que ampliam o enchimento do motor tanto em baixa quanto em alta rotação - ganhou em potência e torque – e a nova linha Daily permanece a mais forte de seu segmento. Com potência de 170 cv e torque de 400 Nm, o motor roda mais suave e tem grande elasticidade. Com mais força em rotações mais baixas, o Daily faz perfeito uso da nova transmissão ZF de 6 velocidades, sendo a sexta marcha desmultiplicada (overdrive), que privilegia a economia e aumenta a facilidade de condução do modelo em aplicações intercity e rodoviárias.

“A combinação entre motores mais potentes e a caixa de 6 marchas faz do Iveco Daily Minibus um veículo mais fácil de dirigir e certamente um dos motores mais econômicos do segmento”, informa Alexandre Serretti, diretor da plataforma de veículos leves e médios da Iveco. Ele lembra que o tanque de combustível passou de 90 para 100 litros, proporcionando ainda mais autonomia. 

Além da economia no consumo de combustível e redução na emissão de poluentes, os testes comprovaram uma das mais reconhecidas qualidades dos veículos Daily: resistência e robustez do conjunto trem de força, chassi e encarroçamento. A Iveco levou dois anos e rodou mais de cinco milhões de quilômetros para o desenvolvimento da nova geração Ecoline. Dentro desse processo, uma dezena de itens do Iveco Daily foram reprojetados a partir da avaliação e comentários dos proprietários, trazidos à empresa por pesquisas de campo. “Ouvimos o cliente e atendemos às suas demandas em termos de qualidade, eficiência, força e robustez”, diz o engenheiro Serretti.